Die Eisenbahn Oraviţa-Anina

Die Eisenbahn Oraviţa-Anina wurde am 15. Dezember 1863, der ersten Bergbahn (und vierten gebaut) auf dem Gebiet Rumäniens eingeweiht. 1863, als Banat war ein Teil der österreichisch-ungarischen Monarchie und die erste Lokomotive, mit dem Namen “Steyerdorf” im Jahre 1861 erbaut, wurde es von Wien mit dem Schiff auf der Donau bis Moldova Noua gebracht – es wurde von den Österreichern zwischen den Jahren 1855 erbaut und von dort mit 40 Paar Ochsen zum Oraviţa gezogen. So dass sie ausgerichtet Transport von Kohle (Kohle) aus Anina zu Oravita abgebaut und von dort mit der Bahn Oraviţa-Bazias an die Donau, um in Binnenschiffen geladen werden. Es besteht aus 14 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 2.084 m und 10 Viadukte, durch die Leitung Anina-Gebirge. Es wurde Benannt Semmering Banat. Dieser Teil der Website ist “Die Bahn Oraviţa-Anina-Bazias” als historische Denkmäler (LMI Code CS-II-AA 10.949,02) klassifiziert.

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